本文介紹了自動控制程序軟件和顯示。數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)應(yīng)完全自動化,軟件應(yīng)能根據(jù)車輛參數(shù)自動選擇測試流程、排放限值,并自動設(shè)置受檢車輛的測試負(fù)荷。應(yīng)通過實時數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫得到車輛確認(rèn)信息,通過車牌和車輛確認(rèn)信息,應(yīng)能獲得足夠的車輛記錄信思。對主機(jī)系統(tǒng)未包含的車輛數(shù)據(jù)的手工輸入應(yīng)做明確提示,并自動增補(bǔ)到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。污染物檢測前、檢測過程中控制要求及監(jiān)控,并具有自動設(shè)備鎖止功能系統(tǒng)應(yīng)自動采集、記錄氣象參數(shù)。
設(shè)備檢查程序
軟件應(yīng)能夠自動完成本附錄中規(guī)定的所有設(shè)備檢查程序,或者提醒操作員手動完成各項檢查。操作提示應(yīng)能確保操作人員可以正確的完成設(shè)備的檢查,并自動儲存和發(fā)送檢查結(jié)果,但不能進(jìn)行修改。
還應(yīng)具有檢查時限顯示和控制要求及設(shè)備預(yù)熱和自檢提示及顯示。
控制系統(tǒng)應(yīng)能同時決定測試時的工況要求時間和實際持續(xù)時間
操作系統(tǒng)應(yīng)配備清晰可見的駕駛員助手儀
應(yīng)配備駕駛員助手儀,用以在整個測試過程中指導(dǎo)操作員和駕駛員完成測試。
該助手儀應(yīng)連續(xù)顯示:規(guī)定的車速,當(dāng)前測試已進(jìn)行的測試時間(s),駕駛員的實際駕駛車速肘間及其偏差,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(不超過四位數(shù)字),底盤測功機(jī)滾筒制動器的使用
情況,以及必要的提示和警告。
該助手儀也應(yīng)顯示測試和儀器的狀態(tài),以及其他必要的信息,顯示的動態(tài)信息更新頻
率最低為每秒鐘2次。正式測試期間不應(yīng)顯示排放實測值
該助手儀應(yīng)具有良好的可視性,其對比度和亮度應(yīng)是可調(diào)的,并且至少應(yīng)保證其顯示
內(nèi)容駕駛員在現(xiàn)場操作時可以看得清。除ASM工況正在進(jìn)行中之外,屏幕打印功能應(yīng)始
終有效。
壓力單位的換算關(guān)系MPa,kPa,bar,psi
水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系
水壓試驗與氣壓試驗的區(qū)別
|