塑料燃油箱耐壓試驗
將燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上， 保持 53℃±2℃的環(huán)境溫度， 往燃油箱中加入 53℃±2℃的水， 達到額定容量， 蓋好燃油箱蓋， 密封好所有進、 出口， 向燃油箱內(nèi)施加工作壓力 2 倍的壓力，任何情況下不應小于 30kPa， 保持壓力 5h。
檢查記錄燃油箱的泄漏及變形情況。
塑料燃油箱燃油滲透性試驗
1 試驗用油為 GB 18352. 6—2016 規(guī)定的基準燃油， 或現(xiàn)行汽車排放試驗用基準燃油。 裝用壓燃式發(fā)動機的車輛的燃油箱應用柴油， 裝用點燃式發(fā)動機的車輛的燃油箱應用汽油。
2 試驗前預處理： 往燃油箱中注入試驗燃油， 達到額定容量的 50%。 不密封燃油箱， 存放在溫度為 40℃±2℃的環(huán)境下， 直至單位時間內(nèi)的燃油損失量達到穩(wěn)定狀態(tài)， 但不超過 4 周。
3 清空燃油箱， 注入新的試驗燃油， 達到額定容量的 50%， 密封燃油箱， 存放在溫度為 40℃±2℃的環(huán)境下。 當燃油箱的內(nèi)部溫度達到試驗溫度時， 釋放燃油箱內(nèi)部壓力。 試驗周期為 8 周， 測量燃油蒸發(fā)量。 確定每 24h 的平均燃油蒸發(fā)量。
4 如果按照試驗方法， 燃油蒸發(fā)量超過 規(guī)定的指標， 則將環(huán)境溫度調(diào)為 23℃±2℃， 在同一個燃油箱上按同樣的試驗方法重做試驗。
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