閥制動機(jī)機(jī)能試驗臺通過將機(jī)車制動風(fēng)管與模擬車輛制動單元相連接，通過操作機(jī)車司機(jī)室制動閘，模擬機(jī)車各種工況下的制動動作邏輯，檢測機(jī)車制動風(fēng)壓、制動管路、及制動控制系統(tǒng)的性能是否滿足工藝技術(shù)指標(biāo)要求。用于機(jī)車檢修、整備后與車輛連掛前機(jī)車制動系統(tǒng)的機(jī)能檢驗，以便先期發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動系統(tǒng)的故障。
環(huán)境條件
工作環(huán)境溫度：-25℃～50℃
工作相對濕度： ≤95％
主要技術(shù)參數(shù)
電源： AC380\220V/50Hz 2kVA
時間檢測范圍及精度：0~9999秒 0.1秒
壓力檢測范圍及精度： 0~1000kPa 1kPa
列車管缸：符合《103型試驗臺技術(shù)條件》15升
制動風(fēng)缸：符合《103型試驗臺技術(shù)條件》15升
連接管規(guī)格： DN25、DN30
模擬車輛制動系統(tǒng)空間尺寸：6000X1800X2500 mm
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燃燒室殼體液壓試驗設(shè)備適用于燃燒室殼體、尾管殼體等零部件的液壓試驗、液壓爆破、應(yīng)變測試、位移測試工序。本試驗機(jī)以工控機(jī)為核心的測試單元模塊和計算機(jī)測試控制系統(tǒng)；主要電動柱塞泵、氣動增壓泵、壓力傳感器、高壓管路、高壓閥門、節(jié)流閥、安全閥、三通接頭、應(yīng)力應(yīng)變傳感器等附件。
濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的液壓加壓試驗臺主要用于試驗件提供產(chǎn)品要求的壓力。本試驗臺由油箱系統(tǒng)、過濾凈化系統(tǒng)、泵源系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、測控系統(tǒng)等組成。配置有軟件，設(shè)備控制方式可選擇人工控制與自動控制兩種工作方式。
高溫高壓井壁水化實驗裝置包括裂縫泄漏釜系統(tǒng)、流體壓力輸送和計算機(jī)控制裝置。該裝置可模擬溫度、壓力、滲透率等不同地層條件下可變或固定寬度裂縫的泄漏和堵塞過程，監(jiān)測鉆井液泄漏率、堵塞帶承壓能力、裂縫寬度變化等關(guān)鍵參數(shù)，進(jìn)行鉆井系統(tǒng)的壓力試驗。
導(dǎo)管氣密強(qiáng)度試驗臺用于氧氣系統(tǒng)導(dǎo)管氣密試驗及強(qiáng)度試驗,氣密試驗介質(zhì)為壓縮氮氣,強(qiáng)度試驗介質(zhì)為0.5%~1%重絡(luò)酸鉀溶液或自來水。氣密試驗壓力范圍應(yīng)涵蓋0.1MPa-50MPa,強(qiáng)度試驗壓力范圍應(yīng)涵蓋1MPa-50MPa。
電磁閥長周期壽命試驗機(jī)主要用于電磁閥的壽命試驗。本試驗機(jī)采用計算機(jī)操作，對試驗參數(shù)具有斷電記憶功能。試驗次數(shù)、動作頻率、工作電壓根據(jù)試驗實際需要可 調(diào)節(jié)?？蛇M(jìn)行多工位試驗，每個工位有配套的夾具，每個工位的動作次數(shù)單獨記數(shù)。
氯化鈉氯化鎂介質(zhì)慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗機(jī)主要用于材料的應(yīng)力腐蝕試驗裝置，采用控制軟件開發(fā)，可以實時采集相關(guān)數(shù)據(jù)，并存儲到計算機(jī)中，系統(tǒng)通過軟件實時采集數(shù)據(jù)。
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